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重磅！石油储备开始入市

2026-06-22 13:55 / 焦点 / 综合 / 休闲 /

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(资料图片仅供参考)
工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。
据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。
好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。
粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。
辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度
在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。
营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。
专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。
目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。
在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。
江苏：激活“黄金水道”新动能打造运输新节点
位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。
黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。
为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。
同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。
走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。
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" alt="“铁海联运”“黄金水道”按下秋粮运输“加速键” 为全国粮食安全筑牢坚实屏障">
但在工业领域，甲醇可是一个“香饽饽“，比如说用作驱动车辆的燃料。近日吉利发布了基于星耀6打造的甲醇动力统规赛车，并且官宣了为这台赛车打造的统一规格赛事“绿醇超吉联赛PRO”2026赛季。
甲醇作为燃料其实有着诸多优势，从性能角度上看，甲醇燃料的辛烷值更高，抗爆震性能更好，有助于发动机提高压缩比，提升热效率。以星耀6甲醇动力赛车为例，它的2.0T甲醇发动机可以实现15：1的压缩比，热效率突破48%，是传统汽油发动机很难达到的数据。对于非常注重极端工况表现的赛车运动来说，甲醇燃料非常合适。
而从环保角度来说，甲醇燃料也被视为一种环保燃料。其燃烧时产生的有害物质相比传统汽油要更少，理论上如果燃烧完全充分，其产物就是二氧化碳和水。并且甲醇的制备方式非常多样，从用煤到用玉米秸秆都有办法制备，所以甲醇燃料及甲醇动力内燃机的研发一直以来都是一个发展方向。
如今赛车领域开始引入甲醇燃料了，那民用领域怎么样呢？实际上目前国内多个地区已经在进行醇基燃料试点，不过还没有形成规模化。一方面目前醇基燃料加注站覆盖范围不够广，另一方面甲醇燃料在使用上还存在一些诸如低温启动性能差、易腐蚀密封橡胶件等问题，影响车辆可靠性。再加上电动汽车的大规模普及，导致甲醇燃料的大规模推广应用步伐慢了不少。
不过这个世界终究是有需要内燃机的地方，在全世界都在寻找传统石油替代方案的当下，甲醇燃料依旧是解决未来能源问题的一个可行方案。

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育碧刚刚发布了《特技摩托：崛起》首个DLC“66号公路”的预告片，据悉，此次又新增了20多个不同难度等级的赛道，你准备好接受挑战了么？
作为第一个DLC，除了新增赛道，让玩家能在新的赛道上完成坠毁之外，这款DLC还囊括了橄榄球头盔，衬衫，裤子和夹板等物品在内，所以玩家们可以打扮成一个橄榄球运动员的样子抵达终点了。
值得一提的是，此次DLC“66号公路”应该就是在指美国六十六号公路（Route 66），这条公路非常有名气，它被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡，全长约2448英里（约3939公里）。
从宣传片中我们可以得知此次DLC，新增了20多个全新赛道和2个技巧赛（Skill Game）。另外，如果你购买的是黄金版游戏，那么这个DLC就不需要再额外购买了。
" alt="《特技摩托：崛起》66号公路预告片公布新增20多条赛道">
2026小额医疗险产品详解
小额医疗险能在一定程度上减轻因疾病带来的经济负担，尤其是对于突发的小额医疗费用，能够迅速得到赔付。
一、2026小额医疗险有哪些？
1、中国人寿小医仙3号小额医疗险
中国人寿小医仙3号小额医疗险的疾病住院医疗责任报销不限社保范围，进口药也能报销，次免赔额100元，经社保(医保或新农合)报销过按80%比例报销，未先经社保报销则按50%比例赔付，对于患者来说，治疗选择更多。
中国人寿小医仙3号小额医疗险除了能0免赔、100%报销社保内的意外医疗费用，像大部分保险都不赔的意外救护车费用，小医仙3号也能全额赔付，一次性享受住院医疗+意外医疗双份保障。
中国人寿小医仙3号小额医疗险的价格表如下：
可以看到，小医仙3号在保障全面提升的同时，价格相比于小医仙2号，并没有多少涨幅。具体如下：
- 6-17岁儿童购买：价格与小医仙2号持平。
- 18-50岁成年人购买：价格与小医仙2号仅贵5元。
- 0-5岁孩子和51-60岁老人购买：价格要贵百元左右。
对6-50岁的人群来说，可谓是加量不加价了，用来给子女和给父母投保都很划算。
对0-5岁和50-60岁这两个年龄段的用户来说，虽然价格略有上涨，但获得的保障也更加全面，因此仍然是一个值得考虑的选择。
2、华泰健康宝宝少儿门急诊医疗保险2024版
华泰健康宝宝少儿门急诊医疗保险2024版升级后疾病/意外在门急诊和住院都可以赔付，而且疾病门诊不限病种，日常小病小痛能保。
华泰健康宝宝少儿门急诊医疗保险2024版对于意外医疗和疾病住院都是0免赔，其中意外医疗最高可100%报销，疾病住院最高可90%报销，有无社保都能报销。
二、小额医疗险买哪个好？
推荐产品：人保暖宝保3号少儿门急诊医疗险
人保暖宝保3号少儿门急诊医疗险支持出生30天-17周岁孩子投保，意外身故、残疾保险金保额高达20万，而少儿重大疾病保险金则囊括了21种重症疾病，产品保障范围更广了。在门诊+住院保障上，这两项责任的保额共8万，位列市场第一梯队，同时无论是疾病还是意外，只要住院了都是0免赔，而且社保内赔付比例也提至100%，即使是社保外用药，也能赔付40%，客户能报销更多。
此外，暖宝保3号此次还新增了2项很实用的责任，涵盖多种需求场景，为孩子带来更全面的保障：
1. 意外伤害美容缝合、牙齿修复医疗
  如果孩子日常玩闹不幸受伤，美容缝合能减少伤口留疤的风险，牙齿修复则是直接降低治疗成本，这项责任是非常实用的!
2. 监护人责任
  如果孩子不慎划坏他人车辆、或玩耍时撞坏公共财物，暖宝保3号直接为孩子买单，减少客户经济损失!
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声明：凡本网站注明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如需转载，请先阅读《内容转载授权说明》，按照相关规定获得授权。未经授权，禁止转载、摘编，如有违反，追究法律责任；资讯内容中如有提及保险产品信息仅供参考，具体请以保险公司官方正式条款为准；" alt="2026小额医疗险有哪些?小额医疗险买哪个好?">
　　姜太公钓鱼这个历史性的传说是发生于商周时期的。商朝纣王暴虐，天天都沉溺于酒池肉林中，只知道饮酒作乐与美人嬉戏。纣王将天命都给用完了，将人间搅的大乱。周文王决心推翻暴政。太公姜子牙受师父元始天尊之命，下界帮助周文王。但姜子牙觉得自己年纪过于大了、虽然周文王有心推翻暴政但是自己又和文王没有交情，要获得周文王的赏识是有些困难的。于是姜子牙想出一招，就在周文王回都途中，在河的一边钓鱼，只是这个鱼钓的是用了没有鱼饵的鱼钩，不仅如此这个鱼钩还是个直的。大家都知道的常识是鱼钩是弯的，但是姜子牙却用直的钩子来钓鱼，并没有用到鱼饵这种东西，但是奇怪的是他又钓到了很多鱼。
　　周文王见到了这番情景，觉得这是位奇人，周文王上前想与他结交。在与姜太公交谈之后发现这真是位大有用之才，就将他招入旗下，拜他为师在姜太公的教导下学习了治国的知识。最后在姜子牙的帮助下他的儿子周武王终于夺得了天下，率领了三万大军打败了商军，在周武王的统治下建立了周朝。也正是在这时就有了这句俗语，姜太公钓鱼—愿者上钩。
　　姜太公钓鱼——愿者上钩的故事在民间可谓是家喻户晓，也是大器晚成的典型。姜太公八十岁那年才遇到生命中的贵人周文王，也亏他这么长寿，居然活到了139岁，历经文王、武王、成王、康王四代。在那个医疗不发达的古代，能有如此高寿，简直堪比传说中活了八百岁的彭祖了，彭祖除了长寿就没别的本事了，姜太公可是干了很多大事的，他一生的成就不可谓不辉煌，虽然他的前半生郁郁不得志，但是金子总会发光的，姜太公在他八十岁的时候终于迎来了人生的转折，他这种耐得住寂寞的淡定和坚韧品质，真的值得我们学习。
　　姜太公的故事经过后代不断演绎，他逐渐由人变成了一个受人膜拜的神，他的故事也被编入《封神演义》这部小说，他的传奇故事也变成妇孺皆知的传说。这其中很大部分都是后世的附会，有很多夸张的成分。但是我们应该学习的是姜太公的这种精神，大浪淘沙金子总会发光，但是还有一句话机会总是留给有准备的人，姜太公就是年轻时苦读奇门遁甲之术，精通兵法，洞察世事，积累了深厚的学问，才能钓起周文王，才能得到周朝几代君王的尊敬，也才有后来的荣华富贵，受四方祭拜。姜太公究竟活了多少岁，后代已经无从考证，只有神话传说，不过这并不重要，姜太公的这个精神却是影响了一代又一代的中国人。

　　免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
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英超第31轮，利物浦将客场对阵布莱顿，赛前，红军主帅斯洛特出席新闻发布会接受媒体提问。以下是本次发布会的下半部分内容。

当布莱顿在联赛来到安菲尔德时，他们对你们制造了很多机会。虽然你们最终2-0赢了，但那场比赛他们的预期进球是1.9。和你们本赛季面对的其他球队相比，这算是你们给对手机会比较多的一场吗？
是的。但他们没有进球，不是吗？而这对我们来说其实是一个非常非常例外的情况。因为通常情况下，即使对手只有0.4的预期进球，我们也可能会丢球，有时候甚至会丢两个，就像对阵狼队那场一样。
所以那确实是一个例外。但这也再次说明，如果布莱顿来到这里、或者他们想踢自己的比赛，两场比赛其实都非常接近。这个赛季我们并没有太多运气，但那两场比赛很接近，而最后赢下比赛的是我们——无论是联赛还是杯赛。
虽然我记得在杯赛里，从预期进球来看我们可能稍微占优，但在联赛那段时间我们其实处于一个比较困难的阶段，不过我们还是赢下了比赛。这就是布莱顿的特点。他们面对任何球队、在任何地方比赛，都能够创造很多预期进球。从创造机会数量和进球数之间的差距来看，他们这个赛季其实和我们一样都非常不走运。如果看看他们的比赛风格、看看他们创造的机会数量，再对比他们丢掉的机会，他们本应该比现在拥有更多积分。所以，希望他们的这种走势能够继续保持——但最好不要在明天改变。

关于索博斯洛伊的位置
我不知道我还要说多少次这个问题，但你们可以继续问，因为这样我每次都可以再回答一次：在我看来，索博斯洛伊就是一名中场球员。他就是一名中场球员。我要说多少次？五次还是六次？
所以当我把他放在其他位置时，并不是因为我想证明自己是一个战术天才，而只是因为那个位置没有其他可用的球员。我只是选择当时最合适的人选。如果有时候我让他踢那个位置，而替补席上又坐着一名边后卫，你们也可以问自己一个问题：那名边后卫真的可以上场吗？让他上场是明智的选择，还是风险太大？
因为如果我有另一名状态良好、身体情况也好的边后卫可以出场，那么他就会踢那个位置，而索博斯洛伊会回到中场。
所以从现在开始，每当我排出首发阵容时，你们其实不需要再问“为什么他踢右后卫”。原因很简单：索博斯洛伊对我们来说是一名非常非常出色的中场球员。当然，我们的中场也不只有他一个人。所以有时候我可以把他放到其他位置。首先是因为他能够踢多个位置，而且他在那个位置也表现得不错。但如果我有选择，我会让他踢中场。

球队在他踢中场时会更强，而不是踢右后卫吗？
我不能完全同意这种说法。如果所有球员都可以出场，那么球队在他踢中场时确实更强。但如果我们有五六名甚至七名球员缺阵——而这种情况这个赛季发生过很多次——那情况就不一样了。在那种情况下，我认为球队在我做出那个选择时是最强的：让他踢右后卫，然后让其他球员踢中场。也许我是错的，因为我们并没有赢下他踢右后卫的每一场比赛。但那是我当时的判断。不过如果我们阵容里的所有球员都可以出场，那么最好的阵容绝对不会是让索博斯洛伊踢右后卫。

关于合同的问题
在这里我们不会谈论合同。足球有时候就是这样：我们赢了一场比赛，现在大家就开始谈我的合同。顺便说一句，我们可不只是赢了一场比赛，虽然有人试图制造那种感觉。过去一两个月我们赢的比赛其实比大家想象的更多。但我对此完全没有考虑。你这个问题让我有点意外，因为我现在的注意力完全在布莱顿身上。三天前我想的是：我们怎样才能让这个赛季变得更积极一些。现在我们已经进入了欧冠四分之一决赛，这是积极的。
接下来我们要在联赛里迈出下一步，因为我们在联赛中的位置也不是很好。所以一直到赛季结束都会是一场战斗。所以我的注意力完全在这上面。而且我们在这里不会讨论球员合同，所以如果讨论主教练合同，那反而会很奇怪。

你之前提到过，你不介意中午12点30开球，但在上一场比赛之后只有62小时休息时间确实比较困难。现在英超的规则是，如果球队在欧冠客场比赛，就不会安排他们在12点30开球。但如果是英超客场比赛，情况也类似。随着越来越多英超球队参加欧洲赛事——这个赛季有九支，下赛季可能也会有九支——你是否希望英超在赛程安排上对参加欧洲赛事的球队稍微宽松一点？
赛程确实非常复杂，对他们来说也非常困难，因为他们需要考虑很多因素。不仅仅是赛程问题，还有电视转播。我们是一支非常受欢迎的球队，所以电视台很希望转播我们的比赛。赛季开始时他们就向我解释过，为了安排这些比赛他们需要考虑很多事情，而且随着越来越多球队参加欧洲赛事，每个赛季情况都会变得更加复杂。所以这并不是在抱怨英足总。我只是想让大家理解，如果周三晚上比赛之后又在周六12点30开球，那确实会比较困难。
而且请注意，在国家队比赛日之后我们回来时，将会是周三比赛、周六对阵富勒姆、周二再次对阵巴黎圣日耳曼。这样的赛程同样远远谈不上理想。但我们也必须接受，因为这正是我们想要的赛程。我已经能想到有人会说：“这就是他们想要的。”是的，这确实是我们想要的。
但如果你想让球员以最好的状态比赛，那么12点30开球显然不是最理想的安排。把比赛安排在周日会更合理。如果我没记错的话，电视台可以选择一场比赛放在周六播出，另一场安排在其他时间。确实有时候他们会把比赛安排在周六晚上，比如8点，而不是12点30。是的，但不幸的是，我们没有这样的安排。

最后再回到萨拉赫的问题。周三那场比赛他有7次射门，在禁区内有13次触球。你是否觉得让他更多出现在禁区附近和门前，是让他找回状态的关键？
我不想让自己看起来像是一个总是在重复同样话的人。我已经说过1500次了，索博斯洛伊最适合踢中场。所以我再回答一次你的问题。比赛风格决定比赛。
如果比赛是开放的，我们总是能够创造很多机会，萨拉赫也会获得很多机会，他也会频繁出现在那些位置。但如果比赛不开放，或者因为拖延时间等原因导致比赛节奏很少真正进行，那么我们的球员进入禁区的次数就会更少。所以你不能把主场对阵加拉塔萨雷的比赛和主场对阵利兹联或者桑德兰的比赛进行比较，因为这些球队的风格完全不同，而且他们也习惯按照自己的方式踢球。不过无论如何，我的目标——也是所有主教练的目标——都是尽可能让那些能够为球队进球的球员出现在有威胁的位置上。
但我也可以想象，对方主教练的目标正好相反：尽可能减少萨拉赫在禁区内外获得机会、制造机会的次数。这就是我所说的——比赛风格决定比赛。
【上咪咕独家看英超】
标签：加拉塔萨雷利物浦利兹联桑德兰布莱顿" alt="斯洛特：索博是中场，让他踢右后卫并非想证明我是战术天才">
- 叮当猫
- 发布时间：2026-03-16 09:19
- 作者：叮当猫
3月16日讯在米兰0-1输给拉齐奥的比赛中，阿莱格里将莱奥换下时爆发了令人不安的一幕，莱奥对被换下感到不满，甚至推了阿莱格里。DAZN的现场记者Tommaso Turci还原了这一事件的前因后果。
上半场的时候，阿莱格里的教练组成员兰杜奇、马尼亚内利和科拉迪曾多次提醒莱奥，希望他能更投入一些。莱奥在下半场的表现有所起色，但他和普利西奇显然都没有达到最佳状态。
真正引燃莱奥怒火的瞬间是：当时场上有反击直塞的空间，但普利西奇没有传球给他。莱奥勃然大怒，直接对普利西奇爆了粗口。由于全场比赛触球机会寥寥，这种挫败感随时间推移不断累积。

起初阿莱格里并不打算换下莱奥，而是考虑撤下普利西奇。但在与助教兰杜奇商量后，他最终决定换下莱奥。迈尼昂也走过去安抚莱奥，下场时，莱奥对阿莱格里抱怨道：“他不给我传球，他就是不给我传球！”随后他也对主教练爆了粗口，对这次换人极其不满。

回到替补席后，体能教练马佐尼试图与莱奥击掌安慰。莱奥先是扔掉外套，接着愤怒地踢向冷藏冰箱和水瓶。这是一个极度焦虑、渴望以不同方式改写比赛的莱奥，他当时几乎是在针对每一个人：普利西奇、阿莱格里，可能也包括表现不佳的自己。
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在众多的国产战机中，有许多名字里带“龙”的装备。在中国的传统文化中，龙能飞能游，它不仅被赋予了很多美好的象征意义，也代表着勇敢和智慧。这些“龙”战机的性能如何？提升了部队哪方面的作战能力？
盘点以“龙”命名的国产战机
“威龙”
在我国空军序列里，有不少“龙”字头的战机，歼-20“威龙”战斗机无疑就是其中的明星，它之所以被称为“威龙”，是因为它拥有令人惊叹的性能，当得起这个霸气的称号。超强的机动性，不管是在激烈的空中格斗中，还是进行高速巡航，歼-20都能游刃有余，做出各种高难度动作，轻松掌握空战主动权。
武器系统是歼-20克敌制胜的“龙爪”，它可携带多种先进的空空导弹和精确制导武器，既能在近距离空战中能灵活攻击目标，也可在超视距外对敌人发动攻击，这让歼-20在空战中火力十足。在我国多次实战化演习和任务中，歼-20都展现出了强大的作战能力，成为我国空军捍卫国家主权和领土完整的坚实力量，真正做到了“威龙在天，纵横空天”。
“潜龙”
歼-16战斗机以“潜龙”为名，契合其多用途隐蔽打击与电子战压制的核心定位，它的电子战吊舱可释放宽频干扰波束，如神龙吐息般遮蔽战场电磁频谱，展现出“藏与露”的东方智慧，堪称我国重型战斗机的技术标杆。
“应龙”
歼-11战斗机以“应龙”为名，象征中国空军“抬头腾飞”的战略姿态。
“猛龙”
歼-10战斗机以“猛龙”命名，是我国自主研发的第三代多用途战斗机，综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平。歼-10的诞生与发展也预示着人民空军从“防御型”向“攻防兼备型”的跨越式进步，成为守护国家利益的“空中长城”。
“枭龙”
“枭龙”战机是中国与巴基斯坦共同研制的全天候单发单座多用途轻型战斗机。“枭龙”之名源于其敏捷迅猛与多用途适应性，既取“枭”之锐利洞察力，又承“龙”之威势与灵动，具备航程远、留空时间长、作战半径大、起降性能优等突出特点，被巴基斯坦军方誉为“中巴最成功的合作项目”。
“翼龙”
“翼龙”无人机，是由中航工业研制的一种中低空、长航时多用途无人机，以“无声之龙”的姿态重构现代空天战场规则，是我国无人化作战体系的尖兵。作为“中国智造”的一张闪亮名片，“翼龙”系列无人机在国际市场中广受赞誉，在反恐维稳、区域和平维护等领域表现优异。
在2012年珠海航展上，“翼龙”无人机首次亮相，吸引了众多目光。近年来，“翼龙”系列无人机已在各种复杂环境中展现出其卓越性能。
翼龙-X无人机是一款远程、重载、独立遂行多任务的中空长航时无人机系统，可执行海上护卫、反潜作战、空中近地支援、反辐射打击、低空警戒与拦截等多种任务，在不同作战场景中发挥重要作用。
战机命名：
精准匹配战机定位体现中国特色
军事评论员张学峰：以龙为战机命名，既体现中国特色，又精准匹配战机的定位。首先，因为龙是中华民族的精神符号，以龙命名承载了民族自信、大国底气，契合了守护空天的寓意，满足了“龙的传人”的文化认同。其次，龙的意象完美匹配空军战机的属性，传说中的龙可以腾云驾雾、翱翔九天，而且威猛迅捷、变幻莫测，和战斗机高空、高速、机动灵活飞行特征以及强大的作战能力非常契合。
根据中国航空工业集团的战机命名规则，除国家赋予的型号名外，各型战机还有型号别名，也就是我们常说的绰号。在2022年7月前，只有部分战机拥有官方赋予的别名，例如歼-10叫猛龙、歼轰-7叫飞豹。2022年7月，中国航空工业集团首次系统公布了军民机产品品牌命名规则，规则认证了部分之前的战机命名，并且进行了进一步的完善和优化，形成具有中国特色的命名体系。
军事评论员张学峰：除了陆基战斗机多以龙命名之外，舰载机为鲨系列，比如说歼-15是飞鲨；教练机则以鹰命名，比如初教-6是雏鹰，教练-8是雄鹰，歼教-9叫山鹰，教练-10是猎鹰；运输机为鹏系列，运-8为鸿鹏，运-9为麒鹏，运-20为鲲鹏；轰炸机以神命名，比如说轰-6K是战神，轰-6N是雷神；武装直升机系列以霹雳火命名，特种机中预警机被命名为千里眼，反潜机系列命名为海雕，大型电子战飞机则是雷电。这些命名非常符合各型航空器的特点，也显示中华文化的博大精深、中华文化的多元性。
专家解读：
我国歼击机体系定位和创新变革
我国的歼击机根据起飞重量、功能用途等划分为不同类型，他们各司其职又协同作战，在未来他们将会迎来哪些变革？
军事评论员张学峰：如果按照飞机的起飞重量来分，中国的歼击机可以分为轻型、中型和重型。通常来说，同等技术条件和设计思想下，重型歼击机的战斗力最强、性能最强悍，它的载弹量大、作战半径远，但是价格也是和起飞重量正相关的，飞机越重越贵。中国国土面积幅员辽阔，面对的威胁多元，我们装备战机既要考虑技术的迭代，也要在军事效益和经济效益之间寻求最优解，既要保持足够的规模，也要充分满足作战要求，还要符合经济上的要求。所以，我们的现役歼击机是以重型和中型战机为主，而且是以四代机和五代机为主，质量和数量都位居世界前列，正在从并跑向领跑发展。
专家认为，未来歼击机将朝着更加隐身、更加智能的方向发展，其中，载人战机将更加大型化、无人战机更加轻型化。
军事评论员张学峰：
- 首先为了提高生存能力，未来歼击机将更加隐身。为了提高隐身性能，要进一步优化气动布局，进一步降低雷达反射截面积，同时也要采取更先进的射频隐身技术，减少暴露的概率。
- 其次，载人战机朝着大型化方向发展。因为隐身机往往需要把弹药放在弹舱内，而且对作战半径的要求越来越高，空中持续作战能力要求越来越高，需要有全新的动力装置。
- 第三是轻型战机无人化。轻型歼击机为了满足弹药内置的要求就要取消座舱，腾出足够的空间，同时在气动布局上进行有针对性的优化，这样轻型的无人歼击机可以作为载人的歼击机的忠诚僚机。
- 第四，要提高战机的智能化水平。通过提升信息化水平，提高战机的探测感知能力和联网作战能力，提高体系化作战能力。
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3月16日，市委副书记、市长冯皓深入昭通金融监管分局、人民银行昭通市分行、市税务局调研，强调要认真学习贯彻全国两会精神，树立和践行正确政绩观，解放思想、改革创新，奋发进取、真抓实干，以高质量服务助推昭通高质量发展。
冯皓在昭通金融监管分局调研。
在昭通金融监管分局，冯皓先后走访调研银行监管二科、数智监管实验室，详细了解农村中小银行机构监管和数智化金融监管等情况。他说，金融是实体经济的血脉，良好金融环境是一流营商环境的重要组成部分。要做实金融“五篇大文章”，推动金融机构积极支持磷基新材料、水富港扩能升级、硅铝资源产业化、设施农业等重大项目建设和重点领域发展。要发挥专业优势，加强小额信贷、创业贷等运行情况的分析研究，引导信贷资金投向创业就业、小微企业发展等领域，更好带动群众增收。要用好金融政策工具，支持好房地产发展，守牢金融安全底线。
在人民银行昭通市分行，冯皓认真听取金融服务昭通高质量发展情况汇报，走访调研支付结算科、国库科。他强调，人民银行昭通市分行担负着基层央行神圣职责使命，要忠诚履职，更好服务实体经济发展、提升金融惠民温度、防范化解金融风险。要大力发展“乌蒙金竹贷”“乡村文旅贷”及养老金融，推动金融产品创新，精准赋能行业发展、企业成长。要强化部门联动，进园区、进企业，大力宣传推广“融信服”平台，帮助企业打通普惠性金融贷款“最后100米”。
冯皓在市税务局调研。
在市税务局调度中心，冯皓详细了解税费协同共治等情况。他指出，全市税务系统要扛牢“为国聚财、为民收税”的使命担当，一体推进依法治税、以数治税、从严治税，统筹税收监管与税费优惠，力争组织税费收入实现新突破。要加强部门统筹、数据整合，打破壁垒，完善“两平台一中心”功能，提升以数治税水平。
每到一处，冯皓都亲切看望一线干部职工，耐心倾听意见建议，勉励他们锐意进取，勇担当、干实事、拼发展，在服务大局中实现个人价值。
梁凌云、刘和开、胡智雄参加相关调研。
记者：苏秀安德立文/图
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